巍峨壯麗的外觀,媲美北京奧運主場館「鳥巢」體育場的世運會主場館,坐落在
高雄市左營區中海路與軍校路口,緊鄰國家訓練中心,可容納4萬人至5萬5000人,
世運主場館經命名票選為「龍騰」,取其Long term之意,盼場館營運長長久久。
高雄世運會主場館「龍騰」 圖片來源 ( 自由時報拍攝 )
整個體育場佔地18.9公頃,是地下兩層、地上三層的建築,固定座位四萬個,還可
以擴充一萬五千個臨時座位,是400公尺田徑場兼足球場目前是台灣最大的體育場館
。體育場是由日本知名國際建築師伊東豐雄設計,處處曲線的開放式線條,同時也
是第一座通過綠建築指標的體育場,屋頂的太陽能板,每年可以發電110萬度,也是
全世界最大規模的太陽能體育場。造型獨特又兼具環保概念,人文藝術的宏偉建築。
官網藍圖
平面圖
屋頂的太陽能板
屋頂的太陽能板
螺旋鋼管的巨龍
5/20高雄市政府與世運會組織委員會(KOC)在世運主場館舉辦的「2009迎接世運之
夜世運主場館落成音樂會」,邀請世界知名的匹茲堡交響樂團及維也納國家歌劇
院合唱團進行在台唯一的一場表演,音樂會由慷慨激昂的柴可夫斯基《1812序曲》
,揭開序幕,代表勝利與光榮的激昂樂曲搭配現場絢麗煙火施放,揭開慶典序幕;
緊接著貝多芬第七號交響曲,為日劇交響情人夢主題曲,磅礡旋律振奮人心;壓
軸貝多芬合唱交響曲《歡樂頌》百人合唱,樂歌齊讚和平與希望!百年名團黃金組
合,國際級盛大規模,全球聚焦!
高雄世運會主場館「龍騰」看臺
高雄世運會主場館「龍騰」看臺
高雄世運會主場館「龍騰」看臺
明天正式的音樂會,能見證主場館歷史性的一刻,好期待很興奮,場內不得飲食
、拍照、錄影、使用閃光燈,由於地面層是國際標準PU跑道,因此購買地面層票
券的民眾,特別註明穿著平底無跟鞋入場,以免傷及PU跑道。為了維護大家的安全
,入場前將進行安檢措施,勢必要提早入場。明天要拍照一定很難,所以昨天已提
早前往拍攝,可惜天候不佳,灰矇矇的,而主場館內還在工作中,無法對外開放,
只能拍一下外觀和四周的景觀。
巨型的聖火紅焰地標
半月形大水池
公共藝術作品
主場館「龍騰」,有一巨型的聖火紅焰地標,正前方是一個半月形大水池,頭翼
的公共藝術作品-「和平溝通的世界」,係由以色列裔法籍國際知名藝術大師亞
科夫‧亞剛(Yaacov Agam)所創,豐富萬花筒般的149種變幻色彩,新的影像和空
間隨著步移疊砌產生,像是訴說著運動盛會舉辦的意義及多樣變化性。
四周的景觀
四周的景觀
四周的景觀
水中的巨龍倒影
四周景觀已完成,小橋流水,水生植物蓮花、香燭盛開中,主場館螺旋鋼管的
巨龍倒影,展露出高雄新穎及豐富的人文藝術及建築特色。高雄市已成功爭取
2009世界運動會,讓「高雄走出去、世界走進來」的施政首要目標。
高雄世運會主場館「龍騰」 在高捷世運站拍攝好像樹林上的大鳥巢
(高捷世運站1號出口,右轉約500公尺,即可到達高雄世運會主場館。世運站電扶梯
兩旁的彩繪玻璃請不要錯過。)
5/20煙火音樂會後記
下午5點半出門,原本冷清的高捷站擠滿了人,世運站非常迷你,有二個
出口,各出口只有二個刷票機,一堆人擠爆世運站,前方人還沒消化,
後方的捷運又載一堆人來了,這可能是世運站啟用以來人次最多的一次。
出捷運口不遠處有接駁公車,更是大排長龍,前幾天來過主場館,所以
就自行散步前往,到達時廣場已經超多人了。
擠爆世運站
安檢區
我買的是平面區,必須從車道才能走到場中,繞主場館外圍半圈蠻遠的,
高雄天氣炙熱,滿身大汗的;經過安檢區,步入場中,綠色的草坪已用
塑膠拼塊鋪滿,排滿折疊椅,但是座位排的太密集,一排30個座位,前
後排幾乎無多留空間,大家的進出很不方便。四周的看台區,已坐滿密密
麻麻的人群,由於是世運主場館第一次啟用,吸引3-4萬人觀賞音樂饗宴。
舞台
舞台上匹茲堡交響樂團在曼佛雷‧霍內克帶領下,演奏第一首曲目柴可
夫斯基「1812」樂曲,音效環繞迴盪在馬鞍型場域,氣勢震撼全場,演
奏至禮炮聲時,突然12層樓高的主場館頂端,環繞綻放400公尺的環狀
造型的煙火,大家一陣驚呼,煙火搭配音樂,帶來視覺、聽覺前所未有
的震憾。
貝多芬九號交響曲第四樂章「快樂頌」,在男高音凱薩‧葛提瑞茲、
男中音葛雷格‧貝克、女高音蘇珊娜‧伯納德、女中音翁若佩和維也
納國家歌劇院合唱團大合唱,燦爛、響亮的『強音』與優雅、流暢的
『弱音』,讓大家如癡如醉,陶醉在樂聲中。
高空煙火
合唱結束後施放3分鐘高空煙火,氣氛升到最高點。從舞台前方煙火四射,火樹銀花
璀燦奪目,在音樂和絢麗的煙火相互搭配之下,觀賞一場美的饗宴。
四萬多人同時走出主場館,擠爆了,有接駁車到高鐵站和世運站,但是人太多了
接駁車班班客滿,要消化這多人需要一點時間,這次市府藉此機會測試動線和交
通,還有很大的改進空間。
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