高捷車站內貼著『到糖廠去散步』的海報,『高捷糖廠散步套票』只要100元,包含 

高捷來回代用券、台糖五分車來回票二張、台糖冰棒一枝;這是高捷和糖廠的合作 

案,有些心動的前往橋仔頭糖廠一遊。

 

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                                  『到糖廠去散步』的海報

 

 

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高捷橋頭站2、3號出口,就是台糖園區,橋仔頭糖廠現地的19處古蹟本體與歷史建物

 

(熱帶殖民樣式建築),還有蓊鬱老樹群、第一座新式製糖廠遺址、戀戀五分車、日

 

式和風宿舍、豐富自然生態、各式防空洞、紅磚水塔等等各種日治時期之人文史蹟,

 

一起去觀賞吧。

 

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                                        觀光五分仔車

 

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             高捷(左上)、 糖鐵(中間)、台鐵(右邊)  三個車道

 

 

               

高雄花卉農園中心行駛的觀光五分仔車路線,終點為台糖高雄花卉農園中心,由於

 

距離不長,因此行車速度相當緩慢,時速約5~10公里,正可悠閒欣賞沿途景致。五

 

分仔的前身是以「牛牽輕便軌道」來運送甘蔗。最好不要坐靠近火車頭的車廂,火

 

車一動,媒味盛濃的煙會往後飄。我覺得如果觀光五分仔車行進途中,能順便介紹

 

台糖四周的景物,那會讓人印象更深刻。

 

 

 

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                                        稀有植物『三星果藤』

 

 

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                                           老榕樹公公的鬍鬚

 

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                                                      生態池

 

  

 

台糖高雄花卉農園中心蠻寬廣的,是一座由甘蔗田改種蔬果花卉的休閒農場,但是

 

飄著細雨,許多人沒下車坐在火車上等回程,因火車班次不多,趕緊快步的瀏覽一下

 

,讓我發現稀有植物『三星果藤』,老榕樹公公的鬍鬚…,真是不虛此行。

 

 

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        橋仔頭糖廠的紅磚水塔    正面看含有方形、圓形 、三角形造型

 

 

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                          側邊瞧,則具拱廊的層次效果

 

 

 

回到台糖園區,白屋是以前是糖廠招待所,現外租,入園需付文化景觀維護費10元。

 

白屋園內有橋仔頭糖廠的紅磚水塔,是糖區內著名的景觀之一,這座典雅紅磚水塔

 

主要是供給糖廠招待所使用,在它簡單的結構中包含有方形、圓形 、三角形造型。

 

正面看,水塔有形的變;側邊瞧,則具拱廊的層次效果。

 

 

 

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                                      高雄縣特定紀念樹

 

 

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還有一棵今年113歲的老榕樹,樹高22公尺是高雄縣特定紀念樹,樹枝茂密成傘狀,

 

矗立著在白屋園區內。

 

 

 

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                             樹冠傘形碧綠高大的『雨豆樹』

 

 

 

1958年建的單身宿舍前廣場有一株高大的『雨豆樹』,據考證這兒原先是日軍的

 

靶場,後來改成宿舍供單身員工居住用。頭狀花序,紅色花絲細長,很像粉撲。

 

莢果扁平。樹冠傘形碧綠,濃密成蔭,是很好的遮蔭樹,樹形也非常優美。雨豆

 

樹夜晚葉片細胞開始吸收水分葉片折合翌日曙光乍現,葉片開展,所以被稱為

 

「雨樹」。

 

 

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                                               公共藝術品

 

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                                                   防空洞

 

                             

 

老舊的台糖房舍散落四處,一些藝術家的作品處處可見;防空洞是橋仔頭糖廠區內

 

隨處見的景觀,它們是日治時代特有的產物。

 

 

 

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                                     中山堂糖博館展售中心

 

 

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日本在台灣統治中期以後,在各地建立日本神社,促使橋仔頭糖廠的神社在昭和六

 

年(1931年)十一月五日設立。神社設在五層的階梯之上,是一座不大的木造建築

 

,神社裡頭是日本天照神的牌位,四週有環繞的獻燈。原本的橋仔頭神社,就在今

 

日的中山堂糖博館展售中心所在地,品嚐一枝芋頭冰口感綿密好吃。

 

 

 

 

為了方便糖廠員工子弟就學,1907年製糖株式會社會,曾設立打狗尋常小學,目前

 

只剩下這座白色的小學校門,上面塑著屬於糖廠的特殊裝飾花漾--甘蔗花。

 

 

 

 

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博物館區這兩座日治時代的事務所,是橋仔頭糖廠內最有歷史價值的古蹟,已被列

 

為二十世紀台灣必須保存的建築物。迴廊和連續拱門造型則是歐洲傳統建築。

 

 

 

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製糖硨是舊式糖的甘蔗壓榨機,它笨重的石材,要以牛來牽拉做力。

 

 

 

 

 

高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」,是台灣第一座現代化機械式製糖工廠,創建至今已

 

有百年歷史,被列為縣定古蹟,園區古木參天,樹蔭遮陽,還有自行車出租,來遨

 

遊一下糖廠,身心舒暢,是休閒的好去處。

 

 

 

 

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