羅東林場‧林業文化園區(上)－jeannike's Blog

羅東林場的『竹林』火車站，依當年原貌重現的遷移至此，在太平山環山公路未興建前，上太平山非常困難，需利用運送木材簡陋的交通工具上山，多年前曾搭森林火車，從竹林站到土場站，稍事休息後換搭索道流籠越過萬丈深淵，抵達平坦處再換蹦蹦車，重覆數次索道流籠、蹦蹦車，才在驚惶失措中抵達太平山，驚險情景歷歷在目。

(羅東林場竹林車站) (竹林站前的瓷磚做成『年輪』，你發現了嗎？)

(年輪)

日據時代台灣總督府開始太平山伐木作業，直至民國71年太平山林場結束了砍伐作業。開發之初運材利用蘭陽溪水流『放流』，民國13年完成第一架蒸汽集材機，土場至羅東森林鐵路開通，帶動羅東的發展，成為木材集散重鎮，歷經56年歲月，當年奔馳的老火車，為地方交通產業發展立下汗馬功勞，功成身退隱居在林場內。

(退休的老火車頭 )

(貯木池)

現留存的貯木池，可見證當年羅東木業鼎盛狀況。太平山砍下的原木利用地形坡度，先滑滾至集材軌道以蹦蹦車鐵路運送至集材站，遇險峻山谷則以索道運送，抵達土場卸材場後以平地鐵路接運至羅東貯木場，貯放水中保持木材材質。

(火車廂內)

(滾木台)

(滑滾入貯木池)

竹林站後方有數節綠色的火車廂，擺放桌椅供民眾休憩，鐵道上還有運送木材的火車，綑綁巨大原木，利用池旁的滑木台，將原木滑滾入貯木池內，可防止木材遇熱變形、龜裂及保持木材材質延長使用年限。

(運材的木馬道)

(伐木倒向口)

(環池步道)

( 輪散莎草)又名(破傘)

(水蠟燭)

(水鳥)

羅東林場現地整建而來的林業文化園區，整個園區種滿樹木，鬰鬰蔥蔥，創造出相當舒適的空間，置身其中，怡然自樂的放慢步伐；綠草如茵的草坪，展示數座大型台灣檜木木雕、各有主題(下篇介紹)及運材的木馬道、伐木的倒向口；寬闊的貯木池四周有環池步道，水生植物相當豐富....，『輪散莎草』有如一把破傘，又名『破傘』，『水蠟燭』，形狀都非常相似，水鴨子在池中遨遊，水鳥累了也在雜草上休息，一輛往台東的火車也在圍牆外呼嘯而過，嚇壞了躲在水草中鳥兒，快速的飛馳而去。