高捷車站內貼著『到糖廠去散步』的海報,『高捷糖廠散步套票』只要100元,包含 

高捷來回代用券、台糖五分車來回票二張、台糖冰棒一枝;這是高捷和糖廠的合作 

案,有些心動的前往橋仔頭糖廠一遊。

 

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                                  『到糖廠去散步』的海報

 

 

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高捷橋頭站2、3號出口,就是台糖園區,橋仔頭糖廠現地的19處古蹟本體與歷史建物

 

(熱帶殖民樣式建築),還有蓊鬱老樹群、第一座新式製糖廠遺址、戀戀五分車、日

 

式和風宿舍、豐富自然生態、各式防空洞、紅磚水塔等等各種日治時期之人文史蹟,

 

一起去觀賞吧。

 

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                                        觀光五分仔車

 

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             高捷(左上)、 糖鐵(中間)、台鐵(右邊)  三個車道

 

 

               

高雄花卉農園中心行駛的觀光五分仔車路線,終點為台糖高雄花卉農園中心,由於

 

距離不長,因此行車速度相當緩慢,時速約5~10公里,正可悠閒欣賞沿途景致。五

 

分仔的前身是以「牛牽輕便軌道」來運送甘蔗。最好不要坐靠近火車頭的車廂,火

 

車一動,媒味盛濃的煙會往後飄。我覺得如果觀光五分仔車行進途中,能順便介紹

 

台糖四周的景物,那會讓人印象更深刻。

 

 

 

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                                        稀有植物『三星果藤』

 

 

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                                           老榕樹公公的鬍鬚

 

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                                                      生態池

 

  

 

台糖高雄花卉農園中心蠻寬廣的,是一座由甘蔗田改種蔬果花卉的休閒農場,但是

 

飄著細雨,許多人沒下車坐在火車上等回程,因火車班次不多,趕緊快步的瀏覽一下

 

,讓我發現稀有植物『三星果藤』,老榕樹公公的鬍鬚…,真是不虛此行。

 

 

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        橋仔頭糖廠的紅磚水塔    正面看含有方形、圓形 、三角形造型

 

 

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                          側邊瞧,則具拱廊的層次效果

 

 

 

回到台糖園區,白屋是以前是糖廠招待所,現外租,入園需付文化景觀維護費10元。

 

白屋園內有橋仔頭糖廠的紅磚水塔,是糖區內著名的景觀之一,這座典雅紅磚水塔

 

主要是供給糖廠招待所使用,在它簡單的結構中包含有方形、圓形 、三角形造型。

 

正面看,水塔有形的變;側邊瞧,則具拱廊的層次效果。

 

 

 

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                                      高雄縣特定紀念樹

 

 

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還有一棵今年113歲的老榕樹,樹高22公尺是高雄縣特定紀念樹,樹枝茂密成傘狀,

 

矗立著在白屋園區內。

 

 

 

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                             樹冠傘形碧綠高大的『雨豆樹』

 

 

 

1958年建的單身宿舍前廣場有一株高大的『雨豆樹』,據考證這兒原先是日軍的

 

靶場,後來改成宿舍供單身員工居住用。頭狀花序,紅色花絲細長,很像粉撲。

 

莢果扁平。樹冠傘形碧綠,濃密成蔭,是很好的遮蔭樹,樹形也非常優美。雨豆

 

樹夜晚葉片細胞開始吸收水分葉片折合翌日曙光乍現,葉片開展,所以被稱為

 

「雨樹」。

 

 

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                                               公共藝術品

 

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                                                   防空洞

 

                             

 

老舊的台糖房舍散落四處,一些藝術家的作品處處可見;防空洞是橋仔頭糖廠區內

 

隨處見的景觀,它們是日治時代特有的產物。

 

 

 

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                                     中山堂糖博館展售中心

 

 

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日本在台灣統治中期以後,在各地建立日本神社,促使橋仔頭糖廠的神社在昭和六

 

年(1931年)十一月五日設立。神社設在五層的階梯之上,是一座不大的木造建築

 

,神社裡頭是日本天照神的牌位,四週有環繞的獻燈。原本的橋仔頭神社,就在今

 

日的中山堂糖博館展售中心所在地,品嚐一枝芋頭冰口感綿密好吃。

 

 

 

 

為了方便糖廠員工子弟就學,1907年製糖株式會社會,曾設立打狗尋常小學,目前

 

只剩下這座白色的小學校門,上面塑著屬於糖廠的特殊裝飾花漾--甘蔗花。

 

 

 

 

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博物館區這兩座日治時代的事務所,是橋仔頭糖廠內最有歷史價值的古蹟,已被列

 

為二十世紀台灣必須保存的建築物。迴廊和連續拱門造型則是歐洲傳統建築。

 

 

 

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製糖硨是舊式糖的甘蔗壓榨機,它笨重的石材,要以牛來牽拉做力。

 

 

 

 

 

高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」,是台灣第一座現代化機械式製糖工廠,創建至今已

 

有百年歷史,被列為縣定古蹟,園區古木參天,樹蔭遮陽,還有自行車出租,來遨

 

遊一下糖廠,身心舒暢,是休閒的好去處。

 

 

 

 

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留言列表 (6)

發表留言
  • 中等女子
  • 很棒的地方
    改天有空Grace也來
    散步去...
  • 糖廠的植物非常豐富
    可惜有些沒有好好的規劃
    認其荒廢真是暴殄天物

    博物館區和白屋整理的還不錯~~

    jeannike 於 2009/09/14 10:23 回覆

  • jun0817
  • 我上次去好可惜!沒火車可以坐!因為火車停駛!另外那裡的枝阿冰好好吃喔!我愛!
  • 我也是第一次前往
    搭上高捷非常方便
    黃昏時可以再到糖廠散散步
    品嚐一下枝阿冰口味好多又好吃~~

    jeannike 於 2009/09/14 10:34 回覆

  • daphne
  • 糖廠真的很不錯...
    古色古香...
    當初高捷試營運時...
    這裡可是大爆滿...
    人多到不行耶!
  • 那天糖廠人不多
    可能是很多人來過了
    如果五分車經過的地方都屬於糖廠
    那真是幅員遼闊
    要整理規劃好需要長時間~~

    jeannike 於 2009/09/14 10:43 回覆

  • baxermux
  • 那邊以前我自己去過一次,後來跟人家騎單車去過兩次,最近自己又去了一次,9月6日的時候,差了你幾天...現在那邊人潮離當初捷運剛開始通行時少了很多,感覺比較清閒.發覺園區滿大的,如果步行逛的話整個園區好好逛完,需要不少時間.

    上次去拍了一些照,拍了一些舊房宿,也給你欣賞看看.
    http://tinyurl.com/oj7ckt
  • 您拍的好棒
    照片中糖廠的舊房舍有些已經殘破不堪
    我不知道不維修的原因為何?那些不是古蹟吧!
    舊房舍整修好可以利用
    宜蘭林場文化區的老舊屋舍就是舊屋新用

    jeannike 於 2009/09/17 08:56 回覆

  • showing38651
  • 午安:謝謝好棒的分享!歡迎常來我家逛一逛,踩一踩 , 分享閱讀文章,祝你天天開心, ㄧ切如意。
  • 歡迎來訪
    也祝妳天天開心~~

    jeannike 於 2009/09/17 20:45 回覆

  • 400D
  • 上次去高雄沒時間來這真是可惜呢
    喜歡舊車站跟糖廠老宿舍的感覺
    後面兩張的綠樹感覺也很美:D
  • 到景點每個人欣賞的東西有所不同
    我喜歡先看花草樹木
    所以也愛拍綠樹因樹形超美的

    搭高捷就在門口下車非常方便
    現在參觀的人沒有很多
    拍照比較不受影響了~~

    jeannike 於 2009/09/20 22:29 回覆